E-Clutch : la technologie Honda se déploie sur 7 modèles

Fini le stress de caler au feu rouge ou de jongler avec le levier dans les bouchons : avec l'E-Clutch, l'électronique gère l'embrayage à votre place, et vous, vous profitez de la route. Démarrages, arrêts, passages de vitesses - tout devient fluide, naturel, sans effort. Plus rapide et plus doux qu'un quickshifter classique, le système libère votre attention pour l'essentiel : les virages, le freinage, le plaisir de rouler. Et le meilleur : la boîte manuelle et le levier sont toujours là. 

Pour rappel, la gamme 650 est déjà disponible avec l'E-Clutch :

La technologie s'étend maintenant à la gamme 500, accessible dès le permis A2 :

Et à la gamme 750, avec une nouvelle génération dévoilée à l'EICMA 2025, encore plus évoluée :

Sur les 750, l'E-Clutch devient adaptatif : relié à l'accélérateur électronique, il ajuste son comportement selon le mode de conduite choisi, du trajet urbain à la conduite sportive. Les rétrogradages profitent d'un coup de gaz automatique, comme sur une sportive, pour encore plus de fluidité et de stabilité. Les versions E-Clutch de ces deux modèles reçoivent aussi un sabot moteur, une protection supplémentaire au quotidien comme en escapade.

Développé selon le principe « la technologie pour tous », l'E-Clutch rassure les débutants et séduit les pilotes confirmés. Venez l'essayer en concession !